10 Gründe für den Ausbau der Straßenbahn

1. Die Baukosten einer Straßenbahn betragen nur ein Zehntel der eines U-Bahnbaus, bzw. ermöglichen zehnmal mehr Strecke für die gleichen Kosten. Wer Geld für den U-Bahn-Bau verschwendet, behindert einen schnellen, flächendeckenden, schienengebundenen Ausbau der ÖPNV in Berlin.
2. Durch geringere Baukosten entsteht ein besseres Nutzen-Kosten-Verhältnis, sodass Fördergelder nach GVFG eher zu erhalten sind.
3. Durch kürzeren Haltestellenabstand wird eine bessere Erschließung der durchfahrenen Kieze erreicht. Gleichzeitig sind Straßenbahn- Haltestellen für alle besser zu erreichen, da kein Niveauunterschied zu überwinden ist.
4. Der Bau von Straßenbahnstrecken ist umweltfreundlicher, da weder Grundwasserabsenkungen noch ein Einfrieren von Bodenbereichen erforderlich sind. Straßenbahnen verbrauchen für den Betrieb und Bau, deutlich weniger Energie als U-Bahnen.
5. Straßenbahnnetze können mehr Direktverbindungen bieten als U-Bahnen, da Verzweigungen und Verflechtungen der Linien im Netz möglich sind.
6. Straßenbahnen sind ein ideales innerstädtisches Verkehrsmittel. Sie können im Schritttempo durch Fußgängerzonen fahren, aber auch in den Außenbezirken der Stadt mit hoher Geschwindigkeit weitere Strecken zurücklegen.
7. Straßenbahnen sind ein Zeichen der Rückeroberung des öffentlichen Raums für die Bürger*innen und werden damit auch ein Träger der Stadtkultur. Bürger*innen, die sich in der Stadt fortbewegen, müssen nicht „in den Untergrund gehen“, sondern bewegen sich im Zentrum der Öffentlichkeit. 
8. Straßenbahnen tragen dazu bei, den öffentlichen Raum zu beleben. Sie fahren nicht im Untergrund an den kleinen und mittleren Geschäften vorbei, sondern machen diese direkt erlebbar. Geschäftsinhaber*innen können durch Werbung an ihren Geschäften auch ÖPNV-Nutzer*innen erreichen, sodass eine Straßenbahn auch gewerbefördernd ist.
9. Die Betriebskosten der Straßenbahn sind nur etwa halb so hoch wie die der U-Bahn oder die von mittel- bis stark frequentierten Buslinien.
10. Straßenbahnen erhöhen die Sicherheit im öffentlichen Raum, weil sie im Gegensatz zur U-Bahn nicht unter Tage, sondern im Straßenraum verlaufen.

aus: WanderfreundIn 04-2019